2014年8月19日火曜日

【まだおわってなかった!?】ブガッティ・ヴェイロン 1オブ1 登場wwwwwww

先日紹介したレジェンドシリーズでヴェイロンは終わりなのかなと思っていたら、ペブルビーチでレジェンド全6種類の他に更に一台のNew(色違い)ヴェイロンが登場!


この1of1は完全に1台しか製作されないモデルで、レジェンドモデル各種よりもレア度が高いモデルです。性能はノーマルのヴィテッセと同じ。(つまりただの色違い)
価格もいつもと同じ2億5000万円ほど。



リアウィングについてるロゴのおかげで、フルブレーキしたときに後ろのクルマにすぐに"BUGATTI"のクルマだということがわかりますねWWWW


そして、これはペブルビーチとは関係ありませんが、香港でユニークなカラーリングのヴィテッセが目撃されました。

このペイントはL'or Blancという特別モデルなんですが、今まではグランドスポーツかヴィテッセの白と青のモデルしかありませんでした。今回は赤と黒のコントラストで極悪な感じがしますw

2014年8月18日月曜日

【俺得】待望の2015年モデル! NewマスタングRTR レンダリングスケッチ公開!


少しマニアックで僕の大好きなクルマの話をしますw

アメリカのD1として、今大人気のモータースポーツであるフォーミュラドリフト(以下FD)の2010年シーズンのチャンピオン、ヴァーン・ギッティン・Jr氏がプロデュースするマスタングのチューニングブランド『RTR』は、フォードのディーラーから注文できるカスタマイズマスタングとして人気です。
・Vaughn Gittin Jr      2010 Formula Drift Champion
彼がプロデュースするマスタングは主にドリフト思考になっていて、ドリフトの発祥地である我らが日本のクルマの改造文化が取り入れられています。
彼がドライブするFD用のマシンは、フォードレーシング製のエンジンが入った850馬力のモンスターでそのルックスはどこか日本の旧車を思いこさせます。
2014年型のプロダクションマスタングRTR。フロントチンスポイラーや、オバフェン、ダックテイルのリアスポイラー、シャコタンは日本の改造車がルーツなはずなんだけど、不思議とものすごくマッチしてかっこ良く見えます。最近アメリカではLBパフォーマンスやロケットバニーやRWBのおかげでシャコタンオバフェンが大流行していてその流れもあるのかもしれないけど、外国車+日本車文化の取り合わせが非常に多くなってきています。

そんなRTRブランドも今年で四年目?? マスタングもフルモデルチェンジして、RTRはどうなるのかなーと思っていたら、いい意味で期待を裏切られました!!!!!!!!!!


こちらが先日のマスタングのイベントで公開された2015年型マスタングRTRのレンダリング画像! おなじみのストライプやエアロ、ホイールなどなどキープコンセプトながらも確実にレベルアップしています!特にホイールはより洗練されスタイリッシュになっているのではと感じます。(おそらくHRE製)外観で一番気になるのはグリルで、現行モデルでなくなってしまったグリルの中のフォグライトなのか両端の白い部分が気になります。
仮にその部分がLEDのフォグだったらめちゃくちゃかっこいいでしょう。実車が楽しみです。エンジンや足廻りのスペックはまだ公開されていないので何とも言えませんが、K&Nフィルター、RTRマフラー、ニットー製のタイヤ、あと多分無いとは思うけどフォードレーシング製のスーパーチャージャーが装着されるでしょう。
きになる実車の公開日は今年の秋なのでそう長くはありません!!!!!!!!!!
早く実車が見てみたい!
今一番欲しいアメ車ですねw
(二番はチャージャーヘルキャット、三番はコルベットスティングレイZ06)

マスタングRTR動画










ジャガー E-Type ライトウェイト&F-Type プロジェクト7米国仕様 登場!

ジャガー・ランドローバーの特別なモデルを製作するジャガー・ランドローバー・スペシャル・オペレーション・ディビションから2つのモデルがペブルビーチで発表されました。

1台目はこちら
・Jaguar E-Type Light Weight

このクルマは1963年に始まった、スペシャルE-Type GT プロジェクトを完了させるためのもので、当初計画された18台のうち、当時製造された12台のうちの残り6台を製造しようというものです。
当時の手法を積極的に用いて、現代のテクノロジーを使用せずに製造されていて、フードの中には340馬力を発揮する直63.8Lエンジンが搭載されています。
価格は怒濤の1億7160万円!!


そしてもう一台
・Jaguar F-Type Project7 U.S.


この前のグッドウッドフェスティバルで発表されたレーシンググリーンのプロダクションバージョンのF-Typeの米国仕様が発表されました。
5.0L V8 スーパーチャージドエンジンは米国向けに8馬力UPした575馬力になり、
価格は1700万円。生産台数はわずか250台。




さすがジャガー! EもFもとてつもなくかっこいい!!
プロジェクト7は限定250台しか生産されないのはちょっと残念・・・

2014年8月17日日曜日

ランボルギーニ・ウラカン LP620-2 スーパー・トロフェオ登場!

ランボルギーニのGT3とワンメイクレース用のスーパー・トロフェオがついにガヤルドからウラカンに世代交代します!
ボディはアルミとカーボンを使用し、駆動方式を4wdから後輪駆動に変更したことで250kgの大幅ダイエットに成功!(自分もダイエットしなきゃ....)
さらにパワーも10馬力アップしているので、相当速そうです。

スモークで内装が見えませんが、内装見える動画を探しました!あとサウンドも聞けちゃうw



10台のクラシック・フェラーリがオークションに。史上最高額も!

モントレーのオークションでマラネロ・ロッソ・ミュージアムから10台のクラシック・フェラーリがオークションにかけられました。今回は1台づつ驚愕の落札額を紹介します。

・250ミッレミリア・ベルリネッタ '53
 落札額 7億4415万円


・250GT カブリオレ・シリーズⅠ '58
 落札額 6億9905万円

・250GT SWB スペチアーレ・アエロディナミカ '62
 落札額 7億469万円

・250GTO '63
 落札額 39億679万円

・365GTC '69
 落札額 8795万円

・365GTB/4デイトナ・コンペティツィオーネ・スペック '69
 落札額 9584万円

・ディーノ166/246T F2/タスマン '69
 落札額 1億2403万円

・ディーノ206GT '69
 落札額 5863万円

・312 T3 '78
 落札額 2億3678万円

・512BB/LM '81
 落札額 1億148万円
                                                                                                                        ソース元 Autocar

どれをみてもひっくり返るような数字ですね¥
中でも250GTOは、わずか39台しか製造されてない上、公道でも走れるレーシングカーとして活躍し、現在まで高い人気を誇ってきました。結果、39億円オーバーという自動車史上最も高額なクルマとなてしまいましたWWW
どのクルマも走る芸術品ですw
モナコに行って町を散歩すれば、走る博物館のようですねw いつか絶対行ってみるのが夢ですw

モントレーカーウィーク 動画

実は今アメリカではペブルビーチだけではなく、モントレーカーウィークとしてモントレー全体がクルマ週間としていろんなところでいろんなイベントをやっています。マツダのラグナセカ・レースウェイでは往年のクラッシクレーシングカー達が一同に走ったり、芸術品レベルの超驚愕高額ヒストリックカーが仕切りもなしに展示されたりw
その辺が日本とのクルマ文化の違いですよねw 日本ではまずありえないほどの規模のでかさですw (コミケなんざ目じゃねえほどw)

さて、今日は主にフェラーリとランボルギーニのニュースを各予定ですが、その前に、ペブルビーチから新車の動画が届いたのでご覧下さい!(Shmee150)


・マクラーレン P1 GTR コンセプト


・ランボルギーニ ウラカン LP620-2 スーパートロフェオ


・ブガッティ レジェンドシリーズ





ペブルビーチ期間限定再生リスト

最近ご無沙汰

オープンキャンパスで大阪に行ったりしてるうちに二週間ほど家を留守にしていました

ということで投稿もめっきりなくなっていたわけで

とっても申し訳ないですw

スマホのアプリがあることに最近気がついた私です

親友?ふざけ合ってばかりの一道とは最近はあってませんー

残念ながらw

長らくご無沙汰してる間に大阪とか行っていたわけですけど

やっぱ日本の都市部はイギリスとか海外に比べるととっても鉄道が使いやすいです

そう言いつつも高速バスで行ってきたんですけどw

だって歩いて10分でついちゃうんですから

泣けてきますよw車をもっと普及しやすくしてくれよーーーーって思います

車で食っていきたいだけにw

それを叶えるために大阪に行って大阪大学を見てきたわけですが

デカイし、進んでるし、素材一つの分野でも考え化が人と違う!

頭でっかちじゃなくていろんな可能性を考えてるなと思いました

素材一つとったっていい素材を使う調達するんじゃなくて

安くて強いものを作る

それによってデザインもどんどんひろがるし、どんどん安くできると

いろんなものに知らないものに触れさせてもらえましたしいろんな視野でモノを見れるようになったかなとw

でもやっぱ車好きや

好きやすきや好きやw

もっと夢を現実的に口にできるようになったと思う

そんな夏休みでした