ジェレミーがBBCをクビになった
新型ロードスターの販売、S660の軽スポーツの復活
俺の好きなマツダの車、本田のF1復活
このブログで噂したいろんな車の全貌も明らかに、
本当にたくさんのことが起こって、あなたに関係あることも
ないことも、あると思いますがこの一年を振り返りたいと思います
それは、これから一道が書いてくれるでしょうｗ
今日話す話はF1 honnda 復活の話を取り上げたいと思います
マクラーレンホンダとして挑んでいる本田
満を持して臨んだ本田だったのですが、帰ってきた答えは優しいものではなかった。
 |
| ジェーソンバトン |
 |
| アロンソ |
豪華なドライバー陣 道端アンジェリカとアロンソです
| 2015 CONSTRUCTORS | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| POS | TEAMS | AUS | MYS | CHN | BHR | ESP | MCO | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SGP | JPN | RUS | USA | MEX | BRA | ARE | PTS |
| 1 |
Mercedes AMG Petronas F1 Team
| 43
1,2
| 33
2,3
| 43
1,2
| 40
1,3
| 43
1,2
| 40
1,3
| 43
1,2
| 43
1,2
| 43
1,2
| 371pts | ||||||||||
| 2 |
Scuderia Ferrari
| 15
3,DNF
| 37
1,4
| 27
3,4
| 28
2,5
| 25
3,5
| 26
2,6
| 22
4,5
| 12
4,DNF
| 19
3,8
| 211pts | ||||||||||
| 3 |
Williams Martini Racing
| 12
4
| 18
5,6
| 18
5,6
| 13
4,10
| 20
4,6
| 0
14,15
| 23
3,6
| 25
3,5
| 22
4,5
| 151pts | ||||||||||
| 4 |
Infiniti Red Bull Racing
| 8
6,DNS
| 3
9,10
| 2
9,DNF
| 10
6,9
| 7
7,10
| 22
4,5
| 2
9,13
| 1
10,12
| 8
6,DNF
| 63pts | ||||||||||
| 5 |
Sahara Force India F1 Team
| 7
7,10
| 0
13,14
| 0
11,DNF
| 4
8,13
| 0
13,15
| 6
7,11
| 4
8,11
| 10
6,9
| 8
7,9
| 39pts | ||||||||||
| 6 |
Lotus F1 Team
| 0
DNF,DNF
| 0
11,DNF
| 6
7,DNF
| 6
7,15
| 4
8,DNF
| 0
12,DNF
| 7
7,10
| 6
7,DNF
| 0
DNF,DNF
| 29pts | ||||||||||
| 7 |
Sauber F1 Team
| 14
5,8
| 0
12,DNF
| 5
8,10
| 0
12,14
| 0
12,14
| 2
9,13
| 0
14,16
| 0
11,13
| 0
11,DNS
| 21pts | ||||||||||
| 8 |
Scuderia Toro Rosso
| 2
9,DNF
| 10
7,8
| 0
14,17
| 0
DNF,DNF
| 2
9,11
| 1
10,DNF
| 0
12,15
| 4
8,DNF
| 0
DNF,DNF
| 19pts | ||||||||||
| 9 |
McLaren Honda
| 0
11,DNS
| 0
DNF,DNF
| 0
12,13
| 0
11,DNF
| 0
16,DNF
| 4
8,DNF
| 0
DNF,DNF
| 0
DNF,DNF
| 1
10,DNF
| 5pts | ||||||||||
| 10 |
Manor Marussia F1 Team
| 0
-
| 0
15,DNS
| 0
15,16
| 0
16,17
| 0
17,18
| 0
16,17
| 0
17,DNF
| 0
14,DNF
| 0
12,13
| 0pts | ||||||||||
というように、ほぼ前半戦でポイントは取れてない状況で、前回レースの１０位入賞とモナコでの８い位入賞だけで、あまり走れてない状態なんです
本田にとっても、マクラーレンにとっても厳しい状況なのは間違いないのですが、
ホンダは、まだ二年の開発を行っただけで、元々ESRというシステムは、メルセデスでさえ一年目は
リタイヤ、トラブルが続出しました。
石の上にも三年といいますが、成功するためには、一万時間の努力が必要とされます。
一日９時間とするとちょうど三年なんです！！
だから、シャーシやサスペンションなどの兼ね合いもありますが、
必ず一万時間取り組むことができれば、自ずと結果が出て来るはず。
さらにホンダは今までの、実績に自信をもって１２時間、いや、それ以上取り組んでいるのだと思うので、大胆にも、僕は予想しちゃおうと思います。
来年はメルセデスとホンダとフェラーリの三強になるでしょｗ
なるといいなあああ
