ホンダと一万時間

この一年でたくさんのことが起こりました、

ジェレミーがBBCをクビになった

新型ロードスターの販売、S660の軽スポーツの復活

俺の好きなマツダの車、本田のF1復活

このブログで噂したいろんな車の全貌も明らかに、

本当にたくさんのことが起こって、あなたに関係あることも

ないことも、あると思いますがこの一年を振り返りたいと思います

それは、これから一道が書いてくれるでしょうｗ

今日話す話はF1 honnda 復活の話を取り上げたいと思います

マクラーレンホンダとして挑んでいる本田

満を持して臨んだ本田だったのですが、帰ってきた答えは優しいものではなかった。

ジェーソンバトン

アロンソ

豪華なドライバー陣　道端アンジェリカとアロンソです

これが、ポイントランキングです

2015 CONSTRUCTORS
POS	TEAMS	AUS	MYS	CHN	BHR	ESP	MCO	CAN	AUT	GBR	HUN	BEL	ITA	SGP	JPN	RUS	USA	MEX	BRA	ARE	PTS
1	Mercedes AMG Petronas F1 Team	43 1,2	33 2,3	43 1,2	40 1,3	43 1,2	40 1,3	43 1,2	43 1,2	43 1,2											371pts
2	Scuderia Ferrari	15 3,DNF	37 1,4	27 3,4	28 2,5	25 3,5	26 2,6	22 4,5	12 4,DNF	19 3,8											211pts
3	Williams Martini Racing	12 4	18 5,6	18 5,6	13 4,10	20 4,6	0 14,15	23 3,6	25 3,5	22 4,5											151pts
4	Infiniti Red Bull Racing	8 6,DNS	3 9,10	2 9,DNF	10 6,9	7 7,10	22 4,5	2 9,13	1 10,12	8 6,DNF											63pts
5	Sahara Force India F1 Team	7 7,10	0 13,14	0 11,DNF	4 8,13	0 13,15	6 7,11	4 8,11	10 6,9	8 7,9											39pts
6	Lotus F1 Team	0 DNF,DNF	0 11,DNF	6 7,DNF	6 7,15	4 8,DNF	0 12,DNF	7 7,10	6 7,DNF	0 DNF,DNF											29pts
7	Sauber F1 Team	14 5,8	0 12,DNF	5 8,10	0 12,14	0 12,14	2 9,13	0 14,16	0 11,13	0 11,DNS											21pts
8	Scuderia Toro Rosso	2 9,DNF	10 7,8	0 14,17	0 DNF,DNF	2 9,11	1 10,DNF	0 12,15	4 8,DNF	0 DNF,DNF											19pts
9	McLaren Honda	0 11,DNS	0 DNF,DNF	0 12,13	0 11,DNF	0 16,DNF	4 8,DNF	0 DNF,DNF	0 DNF,DNF	1 10,DNF											5pts
10	Manor Marussia F1 Team	0 -	0 15,DNS	0 15,16	0 16,17	0 17,18	0 16,17	0 17,DNF	0 14,DNF	0 12,13											0pts

というように、ほぼ前半戦でポイントは取れてない状況で、前回レースの１０位入賞とモナコでの８い位入賞だけで、あまり走れてない状態なんです

本田にとっても、マクラーレンにとっても厳しい状況なのは間違いないのですが、

ホンダは、まだ二年の開発を行っただけで、元々ESRというシステムは、メルセデスでさえ一年目は

リタイヤ、トラブルが続出しました。

石の上にも三年といいますが、成功するためには、一万時間の努力が必要とされます。

一日９時間とするとちょうど三年なんです！！

だから、シャーシやサスペンションなどの兼ね合いもありますが、

必ず一万時間取り組むことができれば、自ずと結果が出て来るはず。

さらにホンダは今までの、実績に自信をもって１２時間、いや、それ以上取り組んでいるのだと思うので、大胆にも、僕は予想しちゃおうと思います。

来年はメルセデスとホンダとフェラーリの三強になるでしょｗ

なるといいなあああ

マクラーレン６５０Sの進化とは！？

６５０S はマクラーレンMP4-12Cの後継モデルだ

ルックスはこんな感じ！！！

いきなり世界の話題をさらった

突如として現れたこのスーパーカーはマクラーレンの技術をロードカー、レーシングカーから

フィードバックし、４５８イタリアやR8、ポルシェはもちろん、GTRまでをも圧倒する

最強のスペックとハンドリングを手に入れた車だった

マクラーレンだけあって、グランツーリスモというよりは生粋のスポーツカーという感じで内装にしろ

型にとらわれないクルマ作りがこういうとってもいい車になったと思うのだが

６５０Sは一方では遊び心のないつまらない車とも捉えられた

１２Cから考えると、ルックスも味気のある感じになった

インテリアもスエード生地や色を選べるようになった

ベースはMP4-12であるが、ルックスはP1に似ていて、

また動力性能が上がっているらしい基本情報はこんな感じだ

エンジン： 3.8リッターV型8気筒ツインターボ
パワー： 最高出力650ps / 最大トルク69.1kgm
トランスミッション： 7速DCT
0-100km/h： 3秒
最高速度： 333km/h
駆動方式： 後輪駆動
乾燥重量： 1330kg
座席数： 2
荷室容量： 195ℓ
燃費（推定、EUサイクル）： 20mpg（8.5 km/ℓ）＜複合モード＞
米国におけるベース価格： 28万225ドル（約2,852万円）から
日本における販売価格：3,400万円（消費税込み）

またこれが少しの間エントリーモデルであるｗ

おもしろいといいがｗ

ミハエルシューマッハ 戻ってこい！！

昨日嬉しいニュースが届いた

な、なんとシューマッハが、意識を戻したらしい

これはとっても喜ばしいことであるものの、、、、、、、、、、、、、

退院したといっても、他の病院に転院しており、六ヶ月間もの昏睡状態にあったのである、、

医師からはこんな意見も

家族とコミニケーションがとれているといっても、

シューマッハの状態がどの程度かはわからない

だから、かなりの障害が残ってしまうのではないのか

シューマッハのような状態になった患者が耐えられる程度の障害になるパーセンテージは10%-30%と言われている

一旦ここまでの経緯をざっくりとまとめた

家族でスキーを楽しんでいたシューマッハはヘルメットをかぶって滑走中岩に激しく

頭部を強打、この時は意識もあり、大したことがないと報じられていた

ヘリコプターで病院に搬送後、容態が急変、有名な脳外科が執刀、

危険な状態と伝えられる

医師団は２度目の手術に成功

安定期に入りそれから長いこと昏睡状態が続き

反応が見られるようになり今に至った


明るくいい報告を待ちたい

McLaren P1 GTR

先日、マクラーレンからハイパーカーのP1の派生モデルであるP1 GTRのロゴが発表されました。クルマ好きならピンとくるとおもいますが、マクラーレンでGTRって聞くと真っ先にこれを思いつくんじゃないかなと思います。

マクラーレンF1GTRです。マクラーレンF1はBMWのV12を積む、約２０年前のハイパーカーで最高速は400km/hに迫ります。単純に言えば、GTRはそのレーシングカーバージョンと言っていいでしょう。このモデルは、1995年にル・マン24 時間を制したクルマで、ドライバーにはこの年のル・マン24時間で日本人初の総合優勝を残した関谷正徳氏もいた。

そんな伝説があるGTRの名の復活だけあって、注目度も高いが、当然性能も高い。
ちなみにこのP1GTRはル・マンやそういったレースに出るクルマではなく、フェラーリのFXXのように一般(大富豪）人が購入しサーキットで走らせるというサーキット専用だ。（後にラ・フェラーリも同様のマシンを発表するらしい。）
P1 GTRに積まれるエンジンはおなじみ3.8のV8ツインターボ。しかし最高出力は1000馬力を超える。ルックスはよりアグレッシブになり、リアウイングは固定式になる。
価格も目が飛び出すほどの数字で、その額はなんと、3億4200万円！
しかし、世界にはクルマにそれだけの値段を出せる人はいる。
だが、このP1GTRはお金があれば購入できるクルマではない。様々な条件がある。
まず大前提だが、ノーマルのP1を所有していること。
そして、レーシングシュミレーターでマクラーレンの設定する規定タイムを超えなければならないという厳しい条件だ。

P1を所有していて、レースゲームが超上手で、お金に余裕がある人は検討してもらいたい。