２０１２年当時調子の悪かったマツダが起死回生、赤字脱出のために繰り出した策だったがこれはいい結果をもたらしそうだ。その事業提携の内容はこれ！！
ロードスターである
なぜならば、マツダが製造、フィアットグループのアルファが、デザインするのである、
それぞれするのであるのである。（今となってはマツダのデザインも優れたものを持っているが）
これはアルファのコンセプトカー 美しいでしょ
エンジンは各メーカーで繕われるらしいｗ
マツダは１，５のskyactiveではないかと言われていて、車重はスカイアクティブのシャーシを使い、
８００kg台を目指すとか、そんな楽しみな車、ロードスターは来年の春頃に出来上がってくるのではという話であります
アルファではもっとパワーのある、２００馬力近く出るものが搭載される可能性も
噂ですｗ公式ではないのでご了承をｗ
あまり事業提携で共同開発の車っていうのがあまり聞いたことなかったもので、日本のメーカーと、
海外メーカーの事業提携調べてみましたｗｗ
クライスラーと三菱の事業提携
両者で新しい会社つくちゃってたみたいです
有名なもので言うとイクリプス！！
ギャランをベースに三菱の４ｇ６３エンジンを積んでいたため、アメリカでは受けたらしい、
私も初知りだったが、４G６３エンジンとはランサーなどに搭載された高性能エンジンのことである。ポニーカー最盛期でもあったため。
四代目まで続くワケですが、
日本ではまったくウケないという状態であった
三菱とクライスラーの提携はお互いにいい影響を与え合った。三菱はクライスラーの大きな販売網を、クライスラーは安く燃費のいいクルマ作りを手に入れた。
最も最悪だったのは
日産とアルファ・ロメオの提携車 アルナ
このアルナは日産の高い品質と信頼性とアルファ・ロメオの美しい曲線美のデザインと機敏な走りの結晶とはならなかった。
それとは真逆の日本のありきたりな平凡で味気のないデザインにイタリア車ならではの電気系統の脆さが露呈した出来損ないとなった
しかし、日産と組んだことによってアルナを作った工場は、ヨーロッパ屈指の先進工場となった！
今回マツダは何を学ぶのだろう
