新ラゴンダが正式にアナウンス

この件についても前もこのニュースについてご紹介しましたが

ついにこのラゴンダもアストンマーティンのほうから正式にアナウンスされました

私は前回の記事で、伝説的な個性のかたまりのラゴンダの紹介と今回にもその個性が
新ラゴンダにも反映されるのか！？！？！？ラゴンダの名を冠した高級サルーンは
どういう形で復活見せるのかとお伝えしたと思う

その期待は裏切られることはなかった、なんてたって、ウィリアムタウンズが当時デザインしたデザインをモダンに新ラゴンダに落とし込み、さらにーーーーーイギリスの熟練工が手間隙かけて当時最先端技術や内装、雰囲気もモダンに再現されるというのであるｗ

今のデザインディレクターによれば、ONE77,V12ザカートに並ぶこの新型はアートであるとの自信っぷり内外装で素晴らしい、素晴らしいのでしょう

先代のラゴンダ同様、、、値段も張るようになっているらしく

世界最高級サルーンとしてまた返り咲くことができるのか？？

そんなラゴンダの残念なお知らせがひとつある
それは中東地域限定での販売でかつ、限定された客のみが購入可ということで

日本では見られそうにはないですね、、、

やっぱりいいのか新型Cクラス

Cクラス、、、

メルセデスの本気

本田圭佑のCM

僕にとっては原子力潜水艦バリの衝撃だった

前にもこのブログでご紹介したように、Sクラスに負けない安全装備

１００KG軽量化され、クラス関係なく素晴らしい、、らしいとか言えなかったわけだが、、

ほかに書いてある海外試乗記だけなく

実際に乗ってきましたｗ助手席にな

インテリアデザインはうちの親戚はSクラスを持っているのですが、、、、、、

旧型のSクラスから乗り換えてもかわらんやんけけけけけけけけけって自分壊れそうになるぐらいで

そして静かなのだ、かなりのスピードを出しても普通に会話ができる、街乗りしてるかのようでだった

内装はエアコンの送風口、センターコンソール、革のシートといい、、丁寧で乗り手にフィットするようになっている。

エンジン、車のパワーで言えば、私たちが乗ったのはC200アバンギャルドAMGだったが、かなりトルクフルで、街乗りでも、やんちゃなおやじさんでも峠で若いのに煽られてもしっかりと粘ってくれるので

そこらへんの下手な奴には負けないし、この乗り心地、スポーティーな走りであれば

同じCセグメントでは敵なしと言える

Cクラスは４１９万円から、、、いまいち方向性が決まってないスカイラインやセダンは

日本車という看板があるとはいえ苦しくなるだろうし、このくらすをかえるかくしんがこれからのC.セグメントをどう変えてくるのか楽しみだ

AMG GTだ

メルセデス・ベンツのSLSの後継車がそのAMG GTである

その車のスパイショットや、予想デザインが最近ではネットで流れているので今回は

それをご紹介したいと思っている

まずSLSを振り返ってみたいと思う、
SLSはSLRマクラーレン の後継者としていきなりやってきた


















そんなSLSは往年の名車を彷彿とさせるガルウィングを採用していて
カーボンモノコックは採用されなかったものの軽量化が図られ
とっても低いアメ車のようなエンジン音が特徴的なじゃじゃ馬、スーパーカーだった
ちょっと他のスーパーカーとは違うような個性的で、電気モデルを出したり
その電気自動車版が圧倒的なパフォーマンスを持っていたりと印象深い車だ

そんな後継車は４．０Lで６００馬力近

い馬力を出すトルクフルなエンジンが積まれるということでとっても高性能で見るものを圧倒するだろうに違いないが

スーパーカーたるものルックスは重要！！

その予想をずらっと並べてみよう

Dodge Challenger SRT Hellcat & 謎のニューモデル！？

今年のニューヨークオートショーでビックマイナーチェンジされたチャージャーとチャレンジャー。内装は先代とは全く違う高級感のある仕様になったり、伝統のShakerボンネットを装備したScat Packが一番目玉でしたが、肝心のSRTモデルが無い！と思ったらやはり後になって２つのSRTモデルが発表されました。そもそもSRTとはStreet and Racing Technologyの略称で、クライスラーグループのクルマのハイパフォーマンスバージョンを手がけています。
そんなSRTから今回はチャレンジャー329とチャレンジャーヘルキャットというモデルが発表されました。
今回はとんでもないモンスターのヘルキャットを紹介します。

 ・Dodge Challenger SRT Hellcat
まず驚くのはエンジン。心臓部に収まるのは新開発の6.2L V8 スーパーチャージドHEMIエンジン。最高出力はクライスラーグループ史上最高の707馬力！これはバイパーよりも出ています。更に、現在のアメ車の馬力戦争では１位に踊り出ました。

・アメリカンマッスル馬力順位
1.  Dodge Challenger SRT Hellcat 707bhp
2.  Ford Shelby GT500 662bhp
3.  Chevrolet Corvette Stingray Z06 650bhp
4.  SRT Viper 640bhp
5.  Chevrolet Camaro ZL1 580bhp

（実は最新型マスタングで750馬力を発揮するモデルを開発中だとか... ）

組み合わされるミッションは6MTか8AT。そして空力に優れたダイナミックなエアロもかなりかっこいいですね。

ヘルキャット二台による迫力のバーンアウトと1971年型チャレンジャーとのドラックレースを見てみてください。

そして！2015年型チャージャーにもSRTヘルキャットモデルが存在することが確認できました！

これはかなり楽しみ！

そして謎の新型SRTヴァイパーロードスター。詳細は不明ですがワンオフらいいです。

過去のヴァイパーはロードスターから始まったので、ダッチブランドから再生産するときには是非市販化してほしいですね！

出たよ！！新型デミオ クラスの概念を破った！！

新型デミオの生産が開始された！！！！！！！！！！


新型デミオのデザインはコンセプトモデルから好評で！

とっても楽しみにしてた、そして現れたのはいい意味で予想通りの車

期待を裏切られなかった！！！！！！！！！

鼓動デザインの生命の一瞬の動きの美しさや躍動感を見事にコンパクトカーで再現していて

世界水準でもトップのデザイン、そう皆が認める出来栄えである。

そして一番驚いたのはインテリアデザイン

コンセプトカー並に素晴らしい

今までのプラスチック感がなくなり

モダンな造りになって

なんにしろコンパクトカーじゃないみたいに存在感があってカッコイイ

そしてそんなデミオに積まれるのは前に紹介したとおり1,5のクリーンディーゼル

マツダのクリーンディーゼルはSKYACTIVEといって音はディーゼルですが、排気、走行性能でも
普通のガソリンエンジンよりもとってもいいと評判で、今回、デミオが目指した長距離でも疲れない、
カッコイイ、走る！、楽しい、コンパクトカーでもここまで出来るのかというコンセプトを体現したと思う

そんなデミオの発売は８月ぐらいからと思われます！！

BRABUS Innovation!

メルセデスのクルマを更に高性能、高品質に仕上げてしまうドイツのチューニングカンパニーのブラバス。今回はその中でも特にお気に入りの最新車種を紹介しよう！

・S63 AMG 850 6.0 BiTurbo iBusines

まず一番お気に入りのこのクルマはS63AMGをベースにチューンされた850iビジネスだ。このクルマの驚愕するポイントは二つあってまずはエンジン。5.5Lから6.0にボアアップされたV8ツインターボエンジンはなんと名前の通り850馬力をたたきだし、トルクはなんと1450Nm!!!しかし、さすがにトルクがありすぎてミッションを壊しかねないので、電子制御で1150Nmに制限。最高速度は2t以上あるボディでありながら350kmに制限されている。つまりリミットをオフにすれば350km以上出せるということだ。

そして二つ目の驚愕ポイントは豪華なiBusines仕様の内装。ブラバスファインレザーで彩られた内装と、なんと、標準のSクラスのキャプテンシートパッケージの冷蔵庫やテーブル、左右独立のリアエンターテイメントシステムに加え、3つ目の15.6インチモニターとリンクしたAppleのiMac miniやWi-Fi環境が整えられ、シートリクライニングやエアコンの操作はブラバスの特別なアプリがインストールされたiPod touchやiPad miniからすべて操作できる。
しかし、やはり前回の記事で発言したとおり、ここまでやるんだったらV12モデルが良かったが、ひょっとしたら、現在V12モデルを開発中かもしれない。

・G65 AMG 800 iBusines

Gクラスの最高峰であるV12 G65AMGをベースに、先ほどのiBusinesパッケージをインストールしたのがこのモデルだ。リアにはSクラスと同様のキャプテンシートに変更されていて機能もほぼ同じだ。エンジンは630馬力から800馬力にチューンされている。

・G63 AMG 6x6 700

最近話題となっている6輪の限定Gクラスを早速チューニングしてしまったブラバス。エンジンは７００馬力にパワーアップし、4t近い車重を思わせないほどの俊足ぶりを発揮する。
価格は怒濤の1億円！！

・GL63 AMG 700 Widestar

この迫力満点のルックスの７人乗りのGLを更にワイドボディ化してしまったこのクルマは僕のかなりのお気に入りだ。700馬力を発揮するV8エンジンで子供を遅刻させてしまうことはまずないだろう。

・SL65 AMG 800

V12エンジンを搭載した最高峰のSLを800馬力にパワーアップさせ最高速は350km以上を誇る超高速グランドツアラーだ。


以上が僕のお気に入りのブラバスのクルマたちだ。
余談だが最近ビックマイナーチェンジをしてさらに美しくなったCLS63AMGもブラバス仕様が登場するのがとても楽しみだ。

写真のSモデルは5.5L V8で585馬力。４Maticの4WD仕様。

Mercedes Benz S65 AMG Coupe

現代のメルセデスレンジのトップモデルであるS65 AMG,G65 AMG,SL65 AMGに共通することはすべて6.0L V12 BiTurboが搭載されていることだ。63シリーズは5.5L V8 BiTurboで各モデルともエンジン以外の差はほとんど見られないのだが、価格差は約800万円も差額がある。にもかかわるず、ダウンサイジングせずV12を残しているのは超高級V12サルーンが昔からのメルセデス・ベンツというブランドのアイコンだからだろう。だから63ではなく65に乗ることは、V12に乗っているという優越感や63にはないプレミアム感を味わうことができる。そう考えると差額約800万は高くないのかもしれない。


前おきはこれぐらいにして本題だが、そんな頂点の65シリーズに新たなモデルが登場した。

・S65 AMG Coupe
CL65AMGの後継に位置するこの美しいクーペは、先ほど紹介した65シリーズに積まれている最新型M279型6.0L V12ツインターボユニットが搭載されている。そこから湧き出てくるパワーはなんと630馬力に達し、トルクは1000Nmという強大な推進力を発揮する。
残念ながら顧客が少ないために4WDの4Maticモデルは用意されないが、63では味わえないラグジュアリー感があるのは事実だ。

以下は現行メルセデスのV12モデル達だ。

・S65 AMG Sedan

・S600 Sedan

・SL65AMG

・G65 AMG

次回は僕の大好きなメルセデスのチューナー、ブラバスの好きなモデルの紹介をします。
お楽しみに！

ベントレー コンチネンタル GT3-R the racer

ベントレーが最強最新モデルを世に送り出すことを発表した

その車はコンチネンタル　GT3-Rだ！！！

コンチネンタルGT3-Rは今回からベースモデルが”コンチネンタルGT V8 S

それもただでさえとっても速いモデルに更なる高性能を求めた限定車がこのコンチネンタル　GT3-R
今はベントレーはレーシングカー「GT3]でニュルブルクリンク２４時間や各種モータスポーツに参加していて。そのテクノロジーが全てがGT3-Rに詰まっている！！

ラグジュアリーなイメージがあるのだが

元々は創業者はスピードに魅せられたエンジニアでレースに勝つことでどんどんブランドを確立し

ルマンでは６度の優勝！！技術とともにブランドをこうして華々しく存在している！！
そして今そんなレーシングスピリットの詰まったこの一台が帰ってきた！！

またベントレーがレースでそしてビジネスでまた熱くなりそうだ！！！！！！！！！！！！！！