メルセデスの本気
本田圭佑のCM
僕にとっては原子力潜水艦バリの衝撃だった
前にもこのブログでご紹介したように、Sクラスに負けない安全装備
１００KG軽量化され、クラス関係なく素晴らしい、、らしいとか言えなかったわけだが、、
ほかに書いてある海外試乗記だけなく
実際に乗ってきましたｗ助手席にな
インテリアデザインはうちの親戚はSクラスを持っているのですが、、、、、、
旧型のSクラスから乗り換えてもかわらんやんけけけけけけけけけって自分壊れそうになるぐらいで
そして静かなのだ、かなりのスピードを出しても普通に会話ができる、街乗りしてるかのようでだった
内装はエアコンの送風口、センターコンソール、革のシートといい、、丁寧で乗り手にフィットするようになっている。
エンジン、車のパワーで言えば、私たちが乗ったのはC200アバンギャルドAMGだったが、かなりトルクフルで、街乗りでも、やんちゃなおやじさんでも峠で若いのに煽られてもしっかりと粘ってくれるので
そこらへんの下手な奴には負けないし、この乗り心地、スポーティーな走りであれば
同じCセグメントでは敵なしと言える
Cクラスは４１９万円から、、、いまいち方向性が決まってないスカイラインやセダンは
日本車という看板があるとはいえ苦しくなるだろうし、このくらすをかえるかくしんがこれからのC.セグメントをどう変えてくるのか楽しみだ
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